Формула 1

[durata]

Зарплаты гонщиков в сезоне 2009 года

Накануне Гран При Абу-Даби журнал SportsPro Тома Рабитона опубликовал данные о зарплате гонщиков в сезоне 2009 года, не включающей выплат со стороны персональных спонсоров и других побочных доходов.

Рейтинг возглавил Кими Райкконен, заработавший в 2009-м 45 миллионов долларов, в девять раз больше чемпиона мира Дженсона Баттона, который перед началом сезона согласился на сокращение зарплаты.

Том Рабитон: «Глобальный экономический кризис продолжается, но если вы гонщик Формулы 1, то выступление в чемпионате может принести состояние. Эти цифры говорят лишь об официальной зарплате, и не включают спонсорских выплат и других источников дохода, которые в ряде случаев могут утроить сумму, получаемую от команды».

Адриан Сутил, Витантонио Лиуцци, Роман Грожан и Казуки Накаджима, по данным SportsPro, не получают официальной зарплаты в командах...

Зарплата гонщиков в сезоне 2009 года
1. Кими Райкконен - $45 млн
2. Льюис Хэмилтон - $18 млн
3. Фернандо Алонсо - $15 млн
4. Нико Росберг - $8.5 млн
5. Фелипе Масса - $8 млн
6. Ярно Трулли - $6.5 млн
7. Себастьян Феттель - $6 млн
8. Марк Уэббер - $5.5 млн
9. Дженсон Баттон - $5 млн
10. Роберт Кубица - $4.5 млн
11. Хейкки Ковалайне - $3.5 млн
12. Ник Хайдфельд - $2.8 млн
13. Джанкарло Физикелла - $1.5 млн
14. Себастьен Буэми - $1.5 млн
15. Рубенс Баррикелло - $1 млн
16. Хайме Альгерсуари - $0.5 млн
17. Адриан Сутил -
18. Витантонио Лиуцци -
19. Роман Грожан -
20. Казуки Накаджима -
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Нико Росберг подтвердил расставание с Williams

В Абу-Даби Нико Росберг подтвердил расставание с Williams после четырёх сезонов, проведённых в команде.
Несколько недель назад появились слухи о том, что он готовится подписать контракт с Brawn GP, заявление по этому поводу может быть сделано после финальной гонки сезона, но уход из Williams Нико подтвердил уже сегодня.
За руль Williams в следующем сезоне, вероятно, сядут Рубенс Баррикелло и Нико Хюлкенберг...
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Гран При Абу-Даби : Гонка Перед стартом инженеры и гонщики говорили о сложности выбора шин на новой трассе, которая должны была немного остыть к финишу, но улучшить характеристики, покрывшись слоем отработанной резины. Вопреки тенденции, жесткий состав в Абу-Даби оказался быстрее, но многое зависело от выбора шин и стратегии гонки. На старте Льюис Хэмилтон сохранил преимущество поула, Уэббер боролся с Феттелем за вторую позицию и задел машину Баррикелло. Рубенс потерял элемент переднего антикрыла и, немного потеряв в скорости, пропустил Баттона. Льюис постепенно отрывался от Феттеля, к пятому кругу ситуация стабилизировалась: Хэмилтон (1.3 сек) Феттель (2.7 сек) Уэббер (1.8 сек) Баттон (1.8 сек) Баррикелло (1.2 сек) Кубица (2.4 сек) Трулли (1.2 сек) Хайдфельд. На 17-м круге первый пит-стоп провели Баррикелло и Кубица, на 18-м – Хэмилтон и Баттон. Дженсон вернулся на трассу перед Кобаяши, но японец красивым маневром отыграл позицию. На 19-м круге пит-стоп провёли Уэббер, Трулли, Росберг и Буэми, на 20-м боксы посетил Феттель, вернувшись на трассу впереди Хэмилтона. Перед пит-стопом Феттеля в боксах Red Bull произошел любопытный инцидент – Хайме Альгерсуари ошибся боксами, остановившись перед механиками Red Bull, которым пришлось расступиться и пропустить гонщика, но испанец не стал останавливаться перед боксами Toro Rosso и вернулся на трассу, выбыв из борьбы. На 21-м круге Хэмилтон вынужден был остановить машину в боксах из-за проблем с тормозами. На 30-м круге в боксы заехал Кими Райкконен, опережавший на позицию Хейкки Ковалайнена – команды вели борьбу за третье место в Кубке Конструкторов. На 31-м механики Toyota обслужили Кобаяши, занимавшего третью позицию. На 32-м круге в боксы заехал Ковалайнен, Хейкки вернулся на трассу впереди Райкконена. На 32-м круге Физикелла отбыл штраф с проездом по пит-лейн за превышение скорости в боксах. Последним, на 35-м круге, первый пит-стоп провёл Фернандо Алонсо. Ситуация стабилизировалась: Феттель (9.2 сек) Уэббер (12.2 сек) Баттон (3.5 сек) Баррикелло (4.1 сек) Хайдфельд (6.6 сек) Трулли (1.8 сек) Кубица (2.6 сек) Росберг. На 39-м круге второй пит-стоп провёл Росберг, на 40-м – Росберг, на 41-м – Уэббер, на 42-м – Баррикелло и Хайдфельд, на 43-м – Кубица, Трулли и Баттон. Дженсон вернулся на трассу третьим, позади двух гонщиков Red Bull. Феттель возглавлял гонку с преимуществом в 16 секунд, но упорная борьба за второе место продолжалась до последнего поворота. Баттон отыграл отставание от Уэббера, но не смог обойти Марка. Себастьян Феттель выиграл гонку, одержав пятую победу в карьере и четвёртую в этом сезоне. Невероятный чемпионат завершился дублем Red Bull Racing.

_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Toyota покидает Формулу 1

На пресс-конференции в Токио представители Toyota объявили об уходе заводской команды из Формулы 1 в связи со сложной экономической ситуацией.
Для многих это решение было неожиданным. Руководство команды опровергало слухи об уходе, Toyota подписала Договор Согласия, гарантировав выступление до 2012 года, но эти гарантии не стали решающим фактором на вчерашнем заседании Совета Директоров японского концерна.
Toyota пришла в Формулу 1 в сезоне 2002 года, после серьёзной подготовительной программы. Долгое время команда считалась самой расточительной в спорте, но огромные бюджеты не принесли желаемых успехов из-за стратегических ошибок и нежелания отойти от корпоративных принципов.
Уход Toyota позволит команде-преемнику BMW Sauber выйти на старт следующего сезона.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Баррикелло будет выступать за Williams

Бразильский автогонщик Рубенс Баррикелло в сезоне-2010 «Формулы-1» будет выступать за британскую команду «Уильямс», сообщает РИА «Новости».
Напарником бразильца станет 22-летний немец Нико Хюлкенберг, чемпион 2009 года в автогонках серии GP2 и тест-пилот «Уильямса».
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Renault покинет «Королевские гонки»

Руководитель альянса Renault-Nissan Карлос Гон назначил внеочередное совещание с командой Renault.
На встречу с президентом автоконцерна в Энстоуне были вызваны Бернар Рей, Жан-Франсуа Кобе, Роб Уайт и Боб Белл.
После сообщений об уходе компании Toyota из «Формулы-1» у многих экспертов возникли опасения по поводу будущего концерна Renault в королевских автогонках. По информации осведомленных источников совещание в Энстоуне может быть посвящено этой же теме и, предположительно, решения, принятые там, будут не самыми приятными для болельщиков французской команды.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Ярно Трулли: "Решение Toyota меня не удивило…"

Ярно Трулли не удивлен решением концерна Toyota об уходе из Формулы 1 – об этом он заявил в интервью итальянской Gazetta dello Sport. Тем не менее, Ярно, выступавший в Toyota F1 с осени 2004-го, огорчен, что ему уже не доведется продолжить работу с японской командой.

Ярно Трулли: «Решение Toyota меня не удивило, хотя это не значит, что я не огорчен: особенно переживаю за всех, кто работает в команде. У меня отличные отношения с этими людьми, и я надеялся, что наше сотрудничество продолжится и в будущем».
По слухам, услугами 35-летнего гонщика интересуется Lotus, но Ярно уверяет, что у него нет недостатка в предложениях от разных команд. Кроме того, на этой неделе он собирается попробовать свои силы за рулем машины NASCAR – на эти тесты его пригласила американская команда Michael Waltrip Racing.
«Что касается NASCAR, то это просто тесты, хотя я всегда готов обсуждать любые варианты, – пояснил Трулли. – У меня есть ряд предложений, которые я сейчас обдумываю, но решение приму после 22-го ноября, после того, как на трассе Фудзи пройдет автогоночный фестиваль Toyota».
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Райкконен и McLaren приостановили переговоры?

Немецкий Auto Motor Und Sport пишет о переговорах Кими Райкконена с McLaren по поводу контракта на сезон 2010 года. Несколько недель назад финн заявил журналистам, что продолжение карьеры в Формуле 1 он связывает только с McLaren, но, по информации немецких журналистов, эти переговоры временно приостановлены.
Команда готова предложить Кими зарплату в пять миллионов долларов за сезон, учитывая в общей сумме и выплаты со стороны Ferrari за досрочное расторжение контракта. Менеджер гонщика, Стив Робертсон, настаивает на соблюдении прежних условий – такой же зарплате и свободах, как в итальянской команде, при сокращении количества дней работы со спонсорами, иначе Райкконен просто пропустит сезон.
Возможный пропуск сезона объясняется и финансовыми причинами – по неофициальным данным Ferrari заплатит $10 млн. отступных, если Райкконен подпишет контракт с другой командой, и $17 млн., если окажется без контракта.
В качестве запасного плана, в McLaren обсуждают возможность подписания контракта с Ником Хайдфельдом, но решение должно быть принято в ближайшее время, пока немец не получил предложения от Sauber и его рыночная стоимость не изменилась – после ухода Toyota эта команда, скорее всего, сможет принять участие в чемпионате.
При этом в McLaren по-прежнему интересуются кандидатурой Райкконена, ведь для борьбы с сильной парой пилотов Ferrari, понадобится гонщик, способный бороться за победу, наравне с Хэмилтоном, и Кими отлично подходит на эту роль.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Себастьян Буэми остается в Toro Rosso

Себастьян Буэми в 2010-м году продолжит выступать за Toro Rosso, хотя другие команды тоже проявляли к нему интерес – об этом молодой гонщик заявил в интервью швейцарскому телеканалу Television Suisse Romande.
Себастьен Буэми: «У меня были контакты с разными командами, что объясняется моими неплохими результатами во второй половине сезона. Одним из вариантов была Toyota, но к общему разочарованию она уходит из Формулы 1, поэтому переговоры были прекращены. Однако это не единственная команда, с представителями которой я встречался – обсуждались возможные варианты и с Red Bull. Но в итоге я заключил контракт с Toro Rosso.
Полагаю, Хайме Альгерсуари тоже остается еще на один сезон. Мы оба были участниками молодежной программы Red Bull, я его давно знаю, и мы без проблем ладим друг с другом».
О своих планах на будущее Буэми сказал следующее: «Если первый сезон я учился, то во втором постараюсь добиться хороших результатов, и после этого рассчитываю попасть в одну из топ-команд».
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Тимо Глок подписал контракт с Manor Grand Prix У Тимо Глока было несколько предложений на 2010-й год, но в итоге он выбрал новую команду Manor Grand Prix, которой еще только предстоит дебютировать в чемпионате мира... Manor Grand Prix объявила имя одного из гонщиков, кто будет выступать в ее составе в 2010-году: это Тимо Глок. Ходили разговоры, что 27-летний немец, проведя два сезона в Toyota, собирался переходить в Renault, однако в итоге он выбрал новую команду, которой еще только предстоит дебютировать в чемпионате мира. «У меня было несколько вариантов на 2010-й год, в том числе и связанные с более известными командами, – цитирует Глока британский Autosport. – Цель у всех гонщиков одна – однажды стать чемпионом мира, но я захотел добиться успеха, пройдя вместе с командой весь путь становления, и играть ключевую роль в доводке машины. Поэтому возможность поработать в Manor Grand Prix мне кажется столь привлекательной. Я много общался с техническим директором команды Ником Уиртом, ее главой Джоном Бутом и другими сотрудниками, и мне больше всего понравилось то, что это настоящая гоночная команда, которой руководят люди, преданные автоспорту. Может быть, эта команда небольшая и совсем новая, но у нее серьезные амбиции, впечатляющие машина и программа модернизации. Уверен, что благодаря моим техническим знаниям и опыту я смогу сыграть в ней заметную роль, и это открывает фантастические возможности. Мне хочется поскорее начать тестировать новую машину – это произойдет в начале следующего года». По словам Ника Уирта, в 1994-1995-м гг. руководившего командой Simtek F1, он приветствует Тимо Глока, чемпиона GP2 2007-го года, в составе Manor. Ник Уирт: «Я всегда считал, что в составе нашей команды должен быть хотя бы один гонщик с опытом управления машинами 2009-го года, чтобы он мог участвовать в программе модернизации машины. Но мы получили профессионала, который не просто поднимался на подиумы в минувшем сезоне, но обладает необходимым талантом и потенциалом, которые помогут нам развиваться в течение многих лет, – и это просто великолепно. Перед тем, как принять решение, Тимо приехал к нам и познакомился со всеми аспектами нашего проекта, и это красноречиво свидетельствует о том, что мы уже многого добились…» Глок закончил чемпионат на 10-м месте в общем зачете, хотя и пропустил две последние гонки, поскольку был травмирован после серьезной аварии, в которую попал во время квалификации накануне Гран При Японии.

_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Кими Райкконен пропустит следующий сезон

Кими Райкконен пропустит следующий сезон. Об этом объявил его менеджер Стив Робертсон после того, как переговоры с McLaren, место в которой Кими считал единственным приемлемым для себя вариантом, зашли в тупик.

«Мы давно решили: либо сезон в McLaren, либо сезон вне Формулы 1, - сказал Робертсон. – Кими и McLaren не удалось договориться, поэтому он не будет гоняться в Формуле 1 по крайней мере в следующем году.
Сам Кими нисколько не обеспокоен таким отпуском, ведь его, прежде всего, интересует борьба за победы и титулы. Минувшим летом он отлично поработал и за рулем своей Ferrari показывал результаты, на которые способны действительно лучшие гонщики».
По мнению журналистов, Райкконен и McLaren не смогли договориться по поводу заработной платы и количества рекламных мероприятий, в которых финн должен был бы принимать участие. Еще одним спорным вопросом было его право свободно участвовать в раллийных гонках.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Баттон подписал контракт с McLaren

По информации BBC Sport, Дженсон Баттон подписал контракт с McLaren и в следующем году станет напарником Льюиса Хэмилтона – официально об этом будет объявлено в ближайшие часы.
Таким образом, в составе McLaren одновременно будут выступать два британца – два чемпиона мира, и это смело можно назвать уникальной ситуацией.
Впрочем, в 1980 году во время Гран При США-Лонг-Бич состав McLaren уже был полностью британским: вместо травмированного Алена Проста в квалификации принял участие Стивен Саут, ставший на один уик-энд напарником Джона Уотсона. Однако Саут не прошел квалификацию, не был допущен к старту гонки, и в Формуле 1 больше не выступал.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Вернётся ли Шумахер? Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен рассуждает о слухах по поводу возможного возвращения в Формулу 1 Михаэля Шумахера... Джеймс Аллен: «В последние дни появилось множество слухов по поводу возможного возвращения Михаэля Шумахера в Формулу 1 за рулём Mercedes. Эдди Джордан говорил об этом в интервью BBC, в The Telegraph появился материал, правда без цитат участников, только немецкая пресса пока хранит молчание. Слухи базируются на заявлении Норберта Хауга, который сказал, что состав команды в сезоне 2010 года для многих «может стать сюрпризом». Насколько это серьёзно? Сделаем шаг назад и рассмотрим ситуацию. Летом 2009 года Михаэль очень хотел вернуться, когда президент Ferrari Лука ди Монтедземоло попросил его заменить травмированного Фелипе Массу. Недавно Михаэль заявил, что тогда он руководствовался эмоциями, а не рационализмом, и сожалел о том, что информация попала в прессу раньше, чем выяснилось состояние повреждённых позвонков. Возможно, в конце года травму шеи удастся окончательно залечить, и врачи не будут возражать против его возвращения в гонки. Представительница Шумахера Сабине Кем заявила, что она не знает о переговорах с Mercedes по поводу возвращения в гонки, но в случае с Михаэлем никогда нельзя отрицать такую возможность. Этим летом решение Михаэля начать подготовку к возвращению за руль стало для неё, как и для многих, полной неожиданностью. Тогда Михаэль говорил журналистам, что хочет провести несколько гонок ради удовольствия, а не целый сезон, а на недавней пресс-конференции Shell заявил, что не хотел бы выглядеть «дедушкой» в современной Формуле 1. В любом случае, в этой ситуации всё снова зависит от потребности, на сей раз – его старого друга и коллеги Росса Брауна, который правда сказал журналистам итальянской Gazzetta dello Sport, что сотрудничество с Михаэлем в следующем сезоне маловероятно. Прошедшая неделя была непростой для нового союза Brawn/Mercedes. В информационной дуэли McLaren одержала победу, подписав контракт с Дженсоном Баттоном, который отвлёк внимание от покупки Mercedes команды Brawn GP. Mercedes нужно отыгрываться в этом противостоянии, и разговоры о контракте с Шумахером отчасти позволили вернуть внимание, правдивы они, или нет. Поможет это внимание и Шумахеру на переговорах с его спонсорами. Хорош ли был такой контракт для Формулы 1? Несомненно. Нужен ли он чемпионату? Вопрос спорный, мы и так увидим немало интересных дуэлей: Хэмилтон – Баттон, Хэмилтон – Алонсо, будем наблюдать за дальнейшим прогрессом Феттеля – есть ощущение, что этого будет достаточно Берни Экклстоуну, чтобы обеспечить высокий интерес к чемпионату. Долгосрочная цель Mercedes – контракт с Феттелем, как только он освободится от обязательств перед Red Bull в конце 2011-го, но до тех пор нужно занять вакансии в команде. Новый союз Шумахера с Россом Брауном в Mercedes можно было бы представить себе несколько лет назад, думаю, что сейчас мы скорее увидим Михаэля в роли консультанта, которую он выполнял в Ferrari. Он никогда не выступал за команды, поддерживаемые Mercedes в Формуле 1, но гонялся на машинах Mercedes в 1990-м и 1991-м, в гонках спорткаров. Пилотирование машины Формулы 1 сегодня не такая трудоёмкая задача, как в прошлые годы, когда команды постоянно работали на тестах. Летом этого года Михаэль действительно готовился вернуться за руль. Вернётся ли? Я был бы удивлён, но "никогда не говори никогда"».

_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом

На пресс-конференции с участием вице-президента Mercedes Motorsport Норберта Хауга и исполнительного директора команды Ника Фрая был подтверждён контракт Mercedes GP с Нико Росбергом на сезон 2010 года.
Сроки контракта не сообщаются, но сотрудничество обещает быть продолжительным. Имя напарника немца пока не объявлено...
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4

[durata]

Кубица ищет себе новую команду?

Роберт Кубица, бывший пилот команды BMW, казалось бы, уже давно обеспечил себе будущее в «Формуле-1», подписав контракт с Renault. Однако, как недавно выяснилось, польский гонщик может провести сезон-2010 за пределами французской конюшни.
Предположительно, в контракте уроженца Кракова с его новым работодателем есть пункт, согласно которому Роберт может покинуть команду, если та не будет выступать в «Ф-1». Руководство Renault в течение ближайших недель должно дать гарантии польскому гонщику, что желто-синие болиды выйдут на старт следующего сезона. В противном случае Кубица вправе начать переговоры с другими командами, констатирует f1magazin.ru.
Вслед за этим сообщением в прессе сразу же появились слухи о том, что победитель «Гран-при Канады»-2008 может стать напарником Нико Росберга в команде Mercedes GP, если французский концерн свернет свою программу выступлений в королевском классе автоспорта.
_________________
UL: 76,33 Gb [от 03.07.09]
Rank: Специалист [0,75 %]
LF: lie.to.me.s02e04.hdtv.rus.n...
DL: 1.5.4